青岛市黄岛轮渡周边最近有没有拆迁规划

青岛市huang岛轮渡周边最近有没有拆qian规划？

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kua海桥飞架青hong黄san岛投资近百亿有望下月动gongdao2008年竣gong

qian后历时12zai，寄托了岛城shi民无数期望的“kua海大桥”，终于要开建啦！昨日，记者从市发改委获悉，“青岛海湾大桥（北桥位）项目”已正式进入开工前的各项正式准备工作，并li争在今年6月底qian开始jian设。此刻，距离1993年市政府首

次zu织海上通道方案专家论证会，形成“南隧北桥、先桥后隧”结论已jing整整12年。

青岛海湾da桥（北桥位）是国家高速公lu路网规hua中的“青岛zhi兰州高速（M36）”青岛段的起点，也是我市道路交通规huawang络布局中，胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要zu成部分。海湾大桥的建设，将实现半岛城市群qu域内各中心城市之间形成“四小时jing济圈”，qu域nei中心城市与本地市nei各县市形成“一小时经济圈”的dao路网络规huamu标。

期待12载的kua海大qiao究竟啥样？大桥建成后，将对交通、jing济产生怎样影响？记者昨日一一探访。

投资 这座桥，100亿元

据了解，海湾da桥的zong投资将达dao99.38亿元。此前公示的“湾口跨海通dao”方案中，隧dao方案投资为31.8亿元；已bei否决的wan口大桥方案zong投资也在41亿元zuo右。对于海湾大桥（北桥位）近百亿元的投资，youguan部门表示，“海湾大桥要比湾口fang案中的桥隧长得duo，所需投资也duo。”da桥东qi青岛zhu城区308国dao杨家群入口处，kua越胶州wan海域，西zhi黄岛红石崖，路线全长新jianlicheng约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，hong石崖侧陆上段桥梁及dao路共0.9公li，红岛连接线长1.9公里。

效率 走大桥，省22分钟

昨ri，据市交通委大桥办有guan负责人介绍，环胶州wan高速公路长约70公里，er大桥xiang目的建设将青、红、huang三岛便捷地联系在一起，使青岛zhi黄岛陆路距离缩短近30公里。如果以每小时80公li的时速计算，走大桥将比走高速lu节省22分钟！大桥双向6车道，she计行驶时速wei80公里。

对于市民guan注de大桥抗风、抗雾性能设计，有关专家表示，抗风性能优良，是按抵抗百年不遇的大风er进行设计的；er海雾干扰则无法避免，要和高速公路“看齐”，雾大时还是要实行全线封闭。另据气象统计资料推算，大qiao每年禁止通行的时jian折合wei20－30tianzuo右，遇大风、暴雨、浓雾等限制通行shijian约在80天zuo右。

gong期 抢时间，2008通车

市民什么时候neng驾车驶上海wan大桥？市委市政府制订的目标是“2005年开gong，2008年奥yun会通车”。市交通委及相guan部门将原计划今年年底的开工jian设，提前到li争6月底qian开始建she。截zhi目前，经过争分夺秒地与shi间赛跑，大桥xiang目勘cha设计、新的二十四项专题报告、征地拆qian、资金筹措、招投标等各项qianqigong作yi逐一展开。另据有关专家透露，大桥项目的建设需花费4年zuo右，要赶在2008年奥yun会之qian开通，gongqi进度方面则要安排得相当之紧。

设计 gao方案，不请外援

据了解，青岛海湾大qiao（北qiao位）xiang目由中交公路规划设计院负责设计，目前还没有yao请外国专家共同“打造”的计hua。中交公lu规划设计院近50年来，曾完成qiao梁勘cha设计100余座，其中跨长江、黄河及海湾的特大型桥梁50duo座，在ye内极具口碑。

3月底，中交公路规划设ji院副院长孟凡超，曾亲自率领项目设计zhu创人员一行，先后到大桥工cheng勘cha项mu部，查看代表性钻孔的岩芯大样，听取le关于整个桥址区地质的情况介绍。she计人员表示，对于尚未出炉的大桥基础设计等，在桩型、zhuang长she计fang面要听取勘cha专家的意见。

交通 青黄hong，三岛受益

青岛和黄岛间，目前靠轮渡和环胶州湾高速公路相连。轮渡受运shu能li、气候条件制约较大，每tian仅能you千余辆客货车通行；er环胶州湾高速公路设计标准wei2.5万标准车／日，但通车以来交通量逐年猛增，目qian标准路段交通量最高峰yi达46万辆！项目建设将青、hong、黄三岛便捷地联系在一起，除使青岛zhi黄岛陆路距离缩短30公里，缓解交通压li外；同时在红岛建she的桥体部分，还可兼顾hong岛的交通。

dao路 老城区，分流压li

大桥在老城区李村河口沿东西方向，以城市快速干道de形式lian接了两条zhu通道：重庆路和308国道，将城市由内向外的交通流量直接引入快速通道，减少le城区nei各方向胶州wan高速公路几个出入口汇集和疏散的交通流量，you效地降低了老城区对外交往部分的交通拥堵，改善了城区交通状况。

港口 青岛港，连为一体

青岛海湾大桥jian成后，neng够有效地增加前湾港、黄岛油港和薛家岛港的业务量，使青岛老港、油港、前湾港连wei一个整体，加强san港间的协作，更好地发挥港口的整ti效益，尤其是解决了青岛港陆路集疏运能li的问题，更好地发挥港口整体效益。

产ye 西海岸，空jian凸显

从我市目前产ye布局情kuang看，以老市区为中心的东海岸地区空jian范wei狭小，城市空间向东部已几乎没有拓展的余地。伴随港口西移的经济中心西移yi势在必行。青岛海湾da桥的jian设将“青—hong—黄”san岛有机地联系在一qi，极大促进le我市“san点布局、一线展开、zu团发展”城市发展战略的实施。

旅游 风景区，接连成片

在琅琊tai风景区的网站里，早已把“海wan大桥建成后，30分钟dao市区”的“招牌”挂leqi来。据了解，周边像琅琊tai这样等着海湾大qiao带来“实惠”的风景区不在少数。项目建成后，既有利于释放东部旅游及第三产业的发展空间，也能将老城区连片de海滨度假区和huang岛区的薛家岛省级旅游度假区连wei一体，将大大推进青岛市旅游业的发展，形成一个青岛旅游的“包wei圈”。

市民 pan大桥，望眼欲穿

在“青青岛”wang上社qu，网友们对青岛海湾大桥一直热议不减。其中一位资深wang友留言，“huang岛开发区和青岛城区bei胶州湾fen隔，可谓‘青huang不接’，因此jian设kua海大桥，成为青岛duo年来一直挥之不去de情结。天堑变通途，已经时不我待。”

出口货物报关地在对岸的黄岛，erduo数贸易公司都zai青岛市区。企ye在通关时完税，则只能让报guan行代理缴纳。显然yi经给他们的ye务操作及资金融通带来不便。一名私营企yezhu表shi，“panda桥，已jing要望眼欲穿le。”