南宁到张家界规划图 为什么不建一条广西南宁至湖南张家界的高铁

为什么不建一条广西南宁至湖南张家界的高铁？

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中山经广西前往张家界，再从湖南回广东，全程2000多公里。沿途可以顺路途经广西桂林阳朔地区游览漓江山水。线路规划参考：中山—黄姚古镇(1晚)—阳朔(1晚，漓江漂流/西街)—桂林(1晚，两江四湖/象鼻山)—凤凰古城(1晚)—张家界市(1晚，天门山国家森林公园)—武陵源区(3晚，张家界国家森林公园)—慈利县(1晚，可选择前往张家界大峡谷)—湖南永州(1晚，柳子庙)—中山，10天时间。张家界这几个森林公园除了武陵源外，天门山和大峡谷可根据时间安排选择前往。通常武陵源国家森林至少玩2天。山上玩一天，可从百龙天梯上山，游览袁家界—杨家界—天子山—索道或徒步下山。 山下玩一天，金鞭溪一线、水绕四门及十里画廊。这几天可住武陵源地区。住张家界市区，天门山可玩一天，从市区天门山索道公司处，或索道上山大巴下山，或大巴上山索道下山。山上东西走环线。另外如果游览张家界大峡谷及玻璃桥，大半天时间够了。可住慈利县。

广西南宁到张家界自由行，行程如何安排最合适？

二、“五纵”干线铁路网

加快推进“五纵”干线铁路网建设（其中第一、二、三纵为350公里/小时标准高铁通道）：

第一纵：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。

第二纵：衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黎钦铁路、南防铁路、邕北高铁、钦防高铁、南宁至合浦高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁。

第三纵：贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。包括黔桂铁路、贵南高铁、沿海铁路、邕北高铁、南宁至合浦高铁。

第四纵：威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。包括南昆铁路威舍至南宁段、南昆客专、沿海铁路、邕北高铁、南宁至合浦高铁。

第五纵：永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。包括益湛铁路永州经贺州经梧州至玉林段、玉铁铁路。

三、“五横”干线铁路网

加快推进“五横”干线铁路网建设（其中第一、三、五横为350公里/小时标准高铁通道）：

第一横：柳州（三江）—桂林—贺州—广州铁路。包括贵广高铁柳州（三江）至桂林至贺州至广州段。

第二横：河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州）铁路。包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路（柳州至广州铁路）、河池经柳州至贺州高铁。

第三横：南宁—玉林—江门—深圳铁路。包括南宁经横县至玉林城际铁路、玉林至江门高铁、深茂铁路深圳至江门段。

第四横：凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路。包括湘桂铁路南宁至凭祥段、南宁经崇左至凭祥城际铁路、南广铁路。

第五横：东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路。包括防城港至东兴铁路、钦防高铁、钦北高铁、合湛高铁。