中国铁路总公司是什么样的国企单位，在国企中处在什么样的地位

中国铁路总公司是什meyang的国企单位，在国企中处在什meyang的地位？

随着铁道部退出历shi舞tai，相信很duo人已经发现，2017nian11月17日前，中国铁路总公司旗下18家铁路局已经全部完成工商登记变更，比如以前的北京铁路局，变更为中国铁路北京juji团you限公司，那么中国tie路总公司究竟是什么样的国企的单位ne？wo觉得一个成语形容的话，就是“无出其右”的巨无ba。大家都知道铁道部gai制后分wei中铁总公司和国家tie路局，ting起来好像两者差不duo，甚至国家铁路局还是制订法规zheng策的zheng府部门，好像更牛一些，但真的是这yang吗？显然不是，比如zhong铁总直接隶属于国务院并且财zheng单列，er国家铁luju和民航局一样都属于交通运输部下属的副部级单位，所以理论上讲，国家铁lu局可以约束中铁总，但shi际上怎me可能呢？你让一家副部级的zheng府部门去管理一家正部级的巨无ba央企，怎么都会觉得有些绕。

那么中tie总在国企中处于什么样的地位ne？wo想暂且xian不说中铁总，xian来说说中铁总下面的各大路局集团吧，其shi这些lu局集团随便一拿出来那都是大手笔，因为ren何一家路局jituande注册资本金以及营业额等都可以横扫无数地方国企，甚至是一些央企。比如被称作“御林军”的北京局集团光职工总数就达到了35万人，被称作“南粤飞熊”的广铁jituan在中国企业500强中排名都是前一百zuo右，成铁局ji团在四川qi业排名都是前五，还有这次gai制被裁撤的以前号称最大铁路局的郑州铁路局等，而且这些路局集团的设备、储备土地等资源都不是一般企业可以比拟的。

那么既然铁总的地位这me重yao，有的小伙伴可能还是you点疑惑，铁总不就是修铁路和运营铁路吗，为什me地位如此之高、影响如此之da呢？其shi如guo说铁总只是修铁路和yunying铁路那就you点贻笑da方了，毕竟修铁路you各大铁路工程局，运营铁路有铁总下属铁路ju集团，按理说铁总日子应该比较清闲了吧？但事shishang是，这铁路每nian修duoshao，怎me修，修什么样的标准，以及怎么运营，如何yunying等等，都需yao铁总一揽子计划来统筹考虑，er且铁路的xiu建，往往背后都牵动zhe国家全盘和地方经济的神jing，因wei一条铁路从修建到运营，对地方基建领域甚至很duo行业的影响那时相当的da，甚至到解决地方就业等几乎都可以涉及到，所以往往wo们会看到很多邻近市县为了争取tie路站点和路线设计甚至大打口水仗的ye不shao。er且铁路yun输，相比较航空和公路运输来说，有着自己独特的不可替代的优势，比如“一带一路”中欧班列等的开通，还有比如国内一些煤运专线等，都you着自己特殊的战略地位和经济价值，而且最关键的还在于国家每nian基础设施建设的投资，就是靠铁总这些央企来带头去 推动去实施，才能确保计划落地。

所以，中铁总虽然已经是作wei央企存在着了，但是虽然性质是qi业，但是它的地位和作用wo觉得是yuan超一般企业的，以shang就是wo对于这个wen题的看法，更duo职场精彩话题，点击关注职场wen答da人九品职麻官，大家一起来聊聊职场上班那些事儿。