螺杆泵抱死原因及处理

螺杆泵抱死原因及处理？

三螺杆泵抱死一般以下几大原因：

1、进口漏气

2、进口堵塞（过滤网堵塞） 上面2个原因都是会造成泵螺杆运行不平衡而造成抱死

3、温度高是由于配合间隙没有特殊优化造成温升变化各零部件膨胀系数不一样抱死

4、出口压力过高超过泵设定限值

5、进口进入杂质特别是焊渣等颗粒由于螺杆泵间隙特别小，一般间隙在0.05到0.1mm之间大概半根头发丝的大小，所以泵进口一定要有过滤器 双螺杆泵的抱死一般有以下几条 1、出口压力过高超过泵设定限值造成泵轴弯曲螺旋套之间卡死 2、异物进入泵腔 3、同步齿轮损坏等零件损坏 4、温度过高 单螺杆泵抱死的原因有以下几种： 1、工作时泵腔干磨 2、传动部位特别是连杆过十字键损坏 3、超大异物颗粒进入 4、因为高温造成橡胶定子变形 以上是三种螺杆泵常见的抱死现象的原因。。。。 南京工业泵厂竭诚为您服务。。。。

螺杆泵抱死原因及处理？

排查：经查看，此车制动踏板偏高，手刹基本正常。试车向后倒车加油时，车头上扬，不能后退。将后轮支起，用手转不动后轮。试从后轮制动分泵中放出少量制动液，制动仍不能解除。由此排除制动分泵不回油的疑点，按后轮机械故障检查。

排除：拆下后轮，用榔头敲击制动鼓，直到用手可以转动。再装复轮胎(左右后轮均如此处理)，然后试车，故障排除。

分析：此故障主要是由于车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。遇到这种情况，可将制动鼓与制动蹄片拆下，用砂布打磨清理再装复即可解决。