主变压器投运前应进行哪些检查

主变压器投运前应进行哪些检查？

主变压器新投入或大修后投入运行前验收哪些项目? 验收项目如下:(1)变压器本体无缺陷、无渗漏油和油漆脱落等現象。(2)变压器绝缘试验合格，试验项目无遗漏。(3) 各部分油位正常， 各阀门的开闭位置应正确 。油的简化试验和绝缘强度试验应合格 。(4)变压器外壳应有良好的接地装置，接地电阻合格。(5)各側分接开关位置应符合电网运行要求.有载调压装置，电动手动操作均应正常，指标指示(包括控制盘上的指示)和实际位置应相符。 (6)基础牢固稳定，轱辘应有可靠的制动装置，，(7)保护测量信号及控制回路的接线正确，各种保护均进行实际传动试验，动作应正确，定值应符合电网运行要求，保护连接片(压板)应在投入运行位置，，(8)冷却风扇通电试运行良好， 风扇自起动装置定值应正确， 并进行实际传动，(9)呼吸器应装有合格的干燥剂，检査应无堵塞现象，，(10)主变压器引线対地和线同距离应合格，各部导线接头应紧固良好，并贴有试温端片， (11)变压器的防雷保护符合规程要求，，(12)防爆管内部无存油，玻璃应完整，其呼吸小孔螺线位置应正确，，(13)变压器的坡度应合格(14)检査变压器的相位和接线组别，应能满足电网运行要求，变压器的一、二次側可能和其他电源并列送行时，应进行核相工作，相色漆应标示正确、明显。(15)温度表及测温回路完整良好，，(16) 套管油封的放油小阀门和气体继电器放气阀门应无堵塞现象。(17) 变压器上应无遗留物， 邻近的临时设施应拆除， 永久设施应布置完毕并清扫现場. 有载变压器闸箱(附加油箱)大修后重点验收什么项目? 运行中为什么重点检查附加油箱油面和有载调压器装置动作记录? 有载调圧变原器附加油箱大修后重点验收项目如下:(1) 测定变圧器每个可调线图的电压比· 必须证实操动机构中所指示的分头位置及操作盘上所指示的分头位量和铭牌数据完全相符。(2)按照使用说明书所述方法测绘工作顺序图，以确定该装置动作的正确性在测绘工作前应手动操作调整装置，使其达到上下极限位置，以检査极限开关动作是否正确.运行中应重点监视附加油箱的油位， 因为附加油箱与主油箱不连通， 油面受外温影响较大，而内装调压开关帶有运行电压，操作时又要切断并联分支电流，故要求附加油箱的油位经常达到标示的位置，油的击穿电圧不得小于22kv，，运行中必须认真检査和记录有载调压装量的动作次数，调压装置每动作5000次，应对调压开关进行检修，假若触头烧损严重，其厚度不足7mm时应更換触头在操作1万次以后，必须进行大修，选择开关不磨损和出故障，对选择开关的第一次检査可在动作10000次以后进行， 其后可视情况定期检查和定次检査.