开汉兰达汽车的都是什么样的人？

我是汉兰达2012款车主，2013年1月15日新车入户，目前已经使用接近6年。我来谈谈自己为什么选择这款车。

当然，我不能代表所有汉兰达车主，只代表我自己。

我认为，汉兰达皮实，耐用，小毛病少，空间大，有七座可选，相同档次的车中油耗低，使用成本低。同时，汉兰达没有突出的优点，动力系统和变速箱都不是最先进的，配置也相对一般。

我是一名文字工作者，追求的是务实、低调、内敛。汉兰达外观相对保守，不张扬，品牌认可度较高，相对保值，用“四平八稳”来形容它，一点也不为过。

如果你想要一台经济、务实、质朴的车，汉兰达很适合你。

所以，我觉得，汉兰达车主，大多是追求平稳、低调、务实的人。

以上仅一家之言，欢迎大家发表不同意见。

和汉兰达同等级别的车型请推荐？

谢邀

相信有不少想要购买一台7座SUV车型的消费者对于汉兰达都是很失望的，原本计划购买一台汉兰达，但是却被告知要么慢慢等，要么加价之后继续等，而且目前普遍的行情都是加价一万多到两万，因此很多人被汉兰达寒了心，可是又不知道有什么其他同级别车型可以替代，今天我们就来对于汉兰达的同级别车型做个推荐。

大众途昂

目前大众途昂是最适合替代汉兰达的车型了，这一点从途昂每个月的销量上就能看出来，虽然看起来同档次的途昂在官方指导价上比汉兰达贵了6万，但是途昂目前官方优惠2.5万，而汉兰达则加价2万，这么一算，两台车之间的差价其实只有1.5万左右，而这1.5万得到了什么呢？你可以得到比汉兰达还要更大的空间，以及比汉兰达丰富得多的配置，仅仅这两点就已经非常划算了。

此外，从实际的驾乘体验来看，汉兰达是那种完全完全偏向于舒适的底盘调校，软到不能再软的悬挂稍微转一个小弯都会有很多多余的晃动，而方向盘回正力矩以及油门和刹车踏板的初段都有很大的虚位，因此在汉兰达上你完全体会不到任何驾驶乐趣，而这台途昂整体则依旧是非常传统的大众车型调校，底盘富有支撑性，转向也足够轻巧灵活，驾驶起来要比汉兰达舒服得多。

锐界

尽管锐界目前已经越来越小众，但是不得不说，这台锐界依旧是一台产品力和性价比都非常高的7座中型SUV车型，和汉兰达以及途昂相比，这台锐界现在的性价比非常出色，你用23万左右的裸车价就可以买到一台7座版本的锐界车型，而且配置方面全景天窗、倒车影像、定速巡航、真皮座椅以及自动空调等配置都是一应俱全的。

在同级别车型当中，锐界是操控最好的车型，尽管有些人认为一台7座SUV车型并不需要操控性，但是当你开上这台锐界的时候你就会忘记这种说法，良好的指向性，清晰的路感都能让你对这台锐界快速建立好感，很快你就会爱上驾驶它的感觉。尽管你可能相比汉兰达等车型，它的空间略微小了点，但是总体来说，它的三排座位都是比较实用的，而且在良好的驾驶感受面前，第三排座椅空间什么的其实已经不那么重要了。

理想ONE

这台理想ONE是一台增程式电动车，和上面两台车不同的是，这台车是纯电驱动的，只不过它既可以直接充电，也可以通过车上搭载的一台1.2T的增程器为车辆发电。不过即便是纯烧油发电的话，这台理想ONE的油耗也要比普通的燃油车更低，而且这台理想ONE只需要6.5秒即可破百，这在同级别车型当中也是一个很难达到的成绩。

和其他车型不同，这台理想ONE只有一个配置可选，尽管看起来32.8万元的价格并不便宜，但是在这台车上你可以找到目前你能想到的所有配置，而且作为一台新能源车型，这台理想ONE也不需要缴纳购置税。此外，它超过5米的车长也保证了车内充足的乘坐和后备箱空间，因此如果你预算充足的话，这台理想ONE也是一个非常好的7座之选。

以上三台车型都是替代汉兰达的非常好的选择，如果你不愿意继续忍受汉兰达的加价行为的话，那么完全可以选择以上车型。

以上

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