什么是电力机车

什么是电力机车？

这是一般是用来形容火车的，现在的火车就分内燃机车和电力机车，车头采用内燃机的是内燃机车，采用电动机驱动的叫电力机车，高铁都是电力机车，内燃机的越来越少了

什么是电力机车？

动车组就是MU，其中电力动车组是EMU，内燃动车组是DMU，MU就是多重动力单元的意思，单元的划分以主变压器为依据，一组动车组有几个主变压器就有几个动力单元。而电力机车只有一个主变压器，所有的动轮都是动力驱动，动车组的轮子不一定带动力驱动。带驱动的是动车，不带驱动的是拖车。大概的工作原理一样，只是动车组将动力分散在两头（动力集中式）或者各个动车上（动力分散式），电力机车本身所有轮子都有动力。 关于动力来源其实两者没有任何区别，都是依靠受电弓从接触网上取电（内燃动车组例外） 电力机车要加挂车厢才能发挥作业，一般客车编组17辆，货车编组60辆左右，而动车组本身就带了车厢，一般是8辆或者16辆编组，而且动车组的编组不得随意拆解，一直到报废。

谁能给我我国电力机车的详细的型号和历史？

中国的内燃机车主要是东风型，大型号共有12个，最先进的是东风11G；电力机车主要是韶山型，从大型号来说，韶山系列共有9个型号。现在，新型先进的和谐系列电力机车开始越来越多投入使用，最终要替代韶山。目前和谐电力机车在大连、株洲、大同三个厂生产的型号达10多种，最先进的是和谐电1D和和谐电3D。

电力机车的种类？

4种，分别是蒸汽机车、内燃机车、电力机车、电动车组

蒸汽机车：通过燃烧车前端的锅炉产生蒸汽，推动活塞作为动力源。

内燃机车：分为电传动和液力传动，电传动是利用内燃机发电，用电能驱动机车前进，液力传动是直接利用内燃机动力通过液力直接驱动机车前进。

电力机车：机车内置电动机，通过受电弓在接触网获取电流，驱动机车前进。

电动车组：无机车概念，通过分散在每节车厢上的电动力机械作为动力源推动列车

HXD3D电力机车的介绍？

HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车，由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产，为200km等级的客运型机车，最大持续运营速度160km/h，7200KW，为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况，与HXD1D电力机车共同填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。

6K型电力机车的介绍？

6K型电力机车是中华人民共和国铁道部于1980年代为满足陇海铁路郑州至宝鸡段电气化铁路需要、通过国际招标方式向日本川崎重工业、三菱电机订购的电力机车车型，共计85台，全部配属郑州铁路局洛阳机务段使用。6K型电力机车为六轴相控交—直流传动电力机车，采用Bo-Bo-Bo轴式、三段不等分半控桥调压电路、复励牵引电动机、微机控制系统。

电力机车的特点是什么？电力机车的特点是什么？

相对内燃机车来讲，电力机车首先功率大，污染小，续航远，使用舒适；其次电力机车拥有强大的控制系统及故障检测系统，司机操作及检修维护都方便。